目前，亚洲、欧洲、北美的三极间物流格局正在发生变化。在海上集装箱运输量方面，面向亚洲及欧洲的数量不断扩大，而面向美国的数量则因次贷危机停止增长。由于以往曾推动全球经济增长的美国经济开始出现阴影，因此，相比之下亚洲及欧洲的重要性正日益增强。

三极间的物流中业绩尤为突出的是面向亚洲的海上运输。日本海事中心（东京都千代田区）等机构的数据显示，2007年从美国发往亚洲18个国家及地区（包括日本）的海上集装箱运输量为571万个（以20英尺集装箱换算），比上年增加了17.5％。今年，面向中国及越南等的运输量仍保持着高增长，3月份比上年同月增加15.9％。

面向欧洲的运输量同样业绩出色。商船三井推测，2008年亚洲发往欧洲的集装箱运输量中，面向俄罗斯及东欧的数量将推动整体业绩增长，预计将达到1468万个，比上年增加约16％。而2007年这一数量也曾增加了约20％。